A.凈現(xiàn)值法
B.投資回收期
C.成本扣除法
D.投資收益率
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A.核心企業(yè)
B.大型企業(yè)
C.供應(yīng)商
D.經(jīng)銷商
A.包裝尺寸標(biāo)準化
B.包裝作業(yè)機械化
C.包裝輕薄化
D.包裝單位微型化
A.緩沖包裝技術(shù)
B.防水包裝技術(shù)
C.防潮包裝技術(shù)
D.防銹包裝技術(shù)
A.集散地倉庫
B.流通中心倉庫
C.消費地倉庫
D.產(chǎn)地倉庫
A.吊上吊下
B.叉上叉下
C.滾上滾下
D.移上移下
最新試題
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運輸距離拉得過長,商品損耗過大。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中,能否及時收集,快速響應(yīng),動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
網(wǎng)絡(luò)貨運作業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者承擔(dān)托運人和承運人雙重角色。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗,具體價值包括()
在海洋運輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴格使用()包裝。
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個絕對的界限。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()