A.固相燃燒
B.擴(kuò)散燃燒
C.預(yù)混合燃燒方式
D.以上都不對(duì)
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A.高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
B.中增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
C.低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
D.以上都不對(duì)
A.減少污染和噪聲
B.減小發(fā)動(dòng)機(jī)比質(zhì)量
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率
D.能滿足車輛對(duì)轉(zhuǎn)矩適應(yīng)性的要求
A.加大氣缸總排量
B.減小壓縮比
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.提高平均有效壓力
A.湍流掃氣
B.回流掃氣
C.橫流掃氣
D.直流掃氣
A.換氣時(shí)間短
B.掃氣消耗功大
C.變工況運(yùn)行時(shí)經(jīng)濟(jì)性好
D.HC排放較高
最新試題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()