A.加大氣缸總排量
B.減小壓縮比
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.提高平均有效壓力
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A.湍流掃氣
B.回流掃氣
C.橫流掃氣
D.直流掃氣
A.換氣時(shí)間短
B.掃氣消耗功大
C.變工況運(yùn)行時(shí)經(jīng)濟(jì)性好
D.HC排放較高
A.增大進(jìn)氣門直徑
B.采取較大的S/D值（長行程）
C.增加氣門的數(shù)量
D.改善進(jìn)氣門處流體動(dòng)力特性
A.進(jìn)氣終了狀態(tài)壓力
B.進(jìn)氣終了溫度
C.壓縮比
D.氣缸容積
A.1.03~1.1
B.0.85~0.95
C.1.12
D.0.4
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是（）
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）