A.一般潤滑脂
B.1號制動缸潤滑脂
C.46號制動缸潤滑脂
D.89D制動缸潤滑脂
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A.局減室
B.容積室
C.緊急室
D.制動缸
A.1.6mm、1.15mm、0.5mm
B.1.5mm、1.15mm、0.5mm
C.1.6mm、1.0mm、0.5mm
D.1.5mm、1.0mm、0.5mm
A.充氣閥
B.限壓閥
C.充氣止回閥
D.轉(zhuǎn)換蓋板
A.52.5-48.5
B.50.5-46.5
C.42.5-38.5
D.26-24.5
A.100
B.120
C.150
D.170
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最新試題
手制動機(jī)主軸在施行制動時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以()型制動機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動主管壓力須達(dá)到()kPa。
緊急制動試驗(yàn)時(shí),制動管減壓()kPa前須起緊急制動作用。
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由()個(gè)部分組成。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。