A.大部分分解
B.一部分混合
C.大部分混合
D.一部分分解
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A.開環(huán)尾氣
B.閉環(huán)尾氣
C.開環(huán)進(jìn)氣
D.閉環(huán)進(jìn)氣
A.較寬范圍、還原反應(yīng)
B.狹小范圍、還原反應(yīng)
C.較寬范圍、置換反應(yīng)
D.狹小范圍、置換反應(yīng)
A.斷電時(shí)間不同工況
B.通電時(shí)間不同工況
C.斷電時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)工況
D.通電時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)工況
A.火花適時(shí)
B.電火花適時(shí)
C.火花瞬時(shí)
D.電火花瞬時(shí)
A.計(jì)量方便斷油
B.計(jì)量精確斷油
C.計(jì)量方便減油
D.計(jì)量精確減油
最新試題
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
節(jié)溫器打開后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。