A.大于
B.小于
C.等于
D.取決于船舶漂心相對于船中的位置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大量載荷變動;吃水差改變量
B.少量載荷變動;排水量改變量
C.少量載荷變動;平均吃水改變量
D.B、C均對
A.將減小船舶的排水量
B.將增加船舶的排水量
C.不影響排水量
D.對排水量的影響不能確定
A.尾傾且漂心在船中后
B.尾傾且漂心在船中前
C.首傾且漂心在船中前
D.A或C
A.尾傾且漂心在船中前
B.尾傾且漂心在船中后
C.首傾且漂心在船中后
D.A或C
A.尾傾且漂心在船中前
B.尾傾且漂心在船中后
C.尾傾且漂心在船中
D.以上都有可能
最新試題
某輪吃水d=7.00m時水線面面積AW=1200m2,則對應(yīng)的淡水厘米吃水噸數(shù)為()t/cm。
某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志“Ⅷ”字體高度一半處,則該處的吃水為()。
當(dāng)()時,船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
某輪吃水d=9.0m,水線面面積AW=1800m2,則此時船舶的海水厘米吃水噸數(shù)為()。
船舶由淡水水域駛?cè)氚氲驎r,船舶所受浮力()。
船舶由半淡水水域駛?cè)氲驎r,船舶所受浮力()。
船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)海水水域,吃水約減?。ǎ?。
船舶的平均吃水通常是指船舶()處的吃水。
當(dāng)漂心位于船中但有拱垂時,按計算的平均吃水的精度()。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計算船舶()。Ⅰ.吃水差的改變量;Ⅱ.平均吃水改變量;Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;Ⅳ.裝載量的變化值;Ⅴ.重心高度的變化量。