對(duì)于箱形船而言，船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC隨船舶吃水的增加而（）。

船舶進(jìn)出不同水密度水域時(shí)平均吃水改變量計(jì)算公式為。公式中，密度ρs為（）。

某輪排水量Δ=17272t，由密度為ρ1=1.014g/cm3的水域駛?cè)朊芏葹棣?=1.002g/cm3，每厘米吃水噸數(shù)TPC=24.18t，則其平均吃水改變量為（）m。

對(duì)于普通貨船，每厘米吃水噸數(shù)TPC通常隨吃水增大而（）。

船舶由海水水域駛?cè)氲驎r(shí)，船舶所受浮力（）

某船正浮時(shí)由淡水進(jìn)入海水，漂心在浮心之前，則在海水中時(shí)（）。

某輪裝載后尾傾，則船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。

船舶由淡水水域駛?cè)氚氲驎r(shí)，船舶所受浮力（）。

船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶（）。Ⅰ.吃水差的改變量；Ⅱ.平均吃水改變量；Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量；Ⅳ.裝載量的變化值；Ⅴ.重心高度的變化量。

在漂心的垂直線上卸載少量貨物，船舶將（）。