根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>

少品種，大批量，少頻度的配送技術，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。

根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

標有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標志。

網(wǎng)絡貨運作業(yè)中，網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者承擔托運人和承運人雙重角色。

貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）

無論是ABC還是CVA，除了能解決對不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時候訂貨，訂多少貨的問題。

供應鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。

物流仿真技術作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。