負責(zé)輪機值班的高級船員，如有理由認為（）顯然不能有效履行其值班職責(zé)，不應(yīng)向其（）。遇此情況應(yīng)報告（）。輪機值班接班的高級船員應(yīng)確保（）顯然完全能有效履行其職責(zé)。

中遠有關(guān)船員調(diào)動交接制度中規(guī)定，交接工作分情況介紹、實物交接和現(xiàn)場操作。

我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，船長應(yīng)采取有效措施防止疲勞操作。所有參加值班的船員在24h內(nèi)必須有至少（）h的休息時間。休息時間可以分開，但不超過（） 時間，其中一段時間至少有（）h。10h的最短休息時間可以降到不少于連續(xù)的（）h，但這種降低不得超過（）天，并且7天內(nèi)不少于（）h休息。在（）、（）及（）情況下可不必如此。

我國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則定義的“高級船員”是指除船長以外的操作級和管理級的人員。

我國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定，在近洋航區(qū)船舶上任職的輪機長、輪機員的海上服務(wù)資歷可視為相當(dāng)于在無限航區(qū)船舶上的海上服務(wù)資歷。

根據(jù)《STCW78/95公約》有關(guān)輪機值班安排的要求，組成輪機值班應(yīng)特別考慮哪些情況？

我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，在進行一切預(yù)防保養(yǎng)、損害控制或維修工作時，值班輪機員應(yīng)至少與負責(zé)維修保養(yǎng)工作的輪機員在哪幾方面合作？

《STCW78/95公約》的基本內(nèi)容是什么？

在辦理甲板或輪機值班的交接班時如正在進行重要操作，除非（）或（）另有指令外，該操作應(yīng)由（）完成。

STCW公約規(guī)定，負責(zé)輪機值班的高級船員如有任何理由認為接班的高級船員顯然不能有效旅行其職責(zé)，應(yīng)首先報告輪機長后方可交班。