A.警告
B.罰款
C.暫扣或者吊銷機動車駕駛證
D.拘留
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你可能感興趣的試題
A. 事故發(fā)生單位的概況
B. 事故的簡要經(jīng)歷
C. 事故原因和整改計劃
D. 事故責(zé)任和性質(zhì)
A. 有害因素的性質(zhì)
B. 生活飲用水質(zhì)量
C. 勞動者個體易感性
D. 有害因素作用于人體的量
A. 透水
B. 淹溺
C. 放炮
D. 交通傷害
A. 高錳酸鉀與甘油
B. 乙炔與二價汞鹽溶液
C. 氰化物與氯酸鹽
D. 水與甘油
A. 召開本次航次航行、作業(yè)海區(qū)情況分析會
B. 對本航次航海圖書資料和船舶證書進行檢查
C. 制定本航次操縱、避碰、防臺風(fēng)、防火和海難應(yīng)急預(yù)案
D. 進行安全交底和技術(shù)交底
最新試題
地質(zhì)填圖中按照填圖精度要求的觀察路線距離,垂直(或大致垂直)巖層走向布置觀察路線,觀察路線要根據(jù)填圖精度和基巖出露情況考慮點距和線距。
對于探礦工程,一般Ⅰ勘查類型以鉆探為主;Ⅱ勘查類型以鉆探為主,輔以坑探進行驗證;Ⅲ勘查類型以坑探、鉆探結(jié)合對礦體加以控制。一般情況下,地形條件有利、礦體傾角較緩以鉆探為主,礦體傾角較陡以坑探為主。
按坑道與礦體關(guān)系,分為穿脈坑道(簡稱穿脈)及沿脈坑道(簡稱沿脈)。穿脈橫向揭穿礦體,沿脈順礦體走向,其中在礦體內(nèi)部的稱脈內(nèi)沿脈,在礦體頂、底板圍巖中的稱脈外沿脈。
為了與采樣平面圖及地質(zhì)圖等對應(yīng),素描時,一般圖的左側(cè)方位角為(),右側(cè)為0°~180°。
一般情況下,地質(zhì)界線投影時,常用壁下、壁頂、坑頂3個投影繪圖點,這3個點基本上可以控制()及坑頂兩個面上的地質(zhì)要素的基本形態(tài)。
根據(jù)地質(zhì)復(fù)雜程度,素描圖比例尺一般為()
沿脈坑道中圈定礦體時,無礦地段的剔除標準一般為上下工程對應(yīng)時為10~15米,工程不對應(yīng)時為20~30米。
根據(jù)樣品內(nèi)、外檢管理規(guī)定,內(nèi)檢()進行一次。
沿脈編錄如果與穿脈一致,需在編錄結(jié)束素描掌子面,如果只編頂板,需()編一次掌子面。
槽探、井探、坑探工程中通常采用刻槽法取樣。一般樣槽斷面規(guī)格:銅、鉛、鋅、鎳、鉬礦5cm*3cm或10cm*3cm。