多項(xiàng)選擇題生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,單位和有關(guān)部門(mén)向上級(jí)報(bào)告事故情況時(shí),上報(bào)已經(jīng)造成或者可能造成的人員傷亡人數(shù),以及初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失等內(nèi)容外,還應(yīng)包括()。

A. 事故發(fā)生單位的概況
B. 事故的簡(jiǎn)要經(jīng)歷
C. 事故原因和整改計(jì)劃
D. 事故責(zé)任和性質(zhì)


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1.多項(xiàng)選擇題職業(yè)病發(fā)病常與生產(chǎn)環(huán)境及個(gè)體條件有關(guān),導(dǎo)致職業(yè)病發(fā)病的主要條件取決于()。

A. 有害因素的性質(zhì)
B. 生活飲用水質(zhì)量
C. 勞動(dòng)者個(gè)體易感性
D. 有害因素作用于人體的量

3.多項(xiàng)選擇題下列哪些物質(zhì)混合后會(huì)發(fā)生爆炸()。

A. 高錳酸鉀與甘油
B. 乙炔與二價(jià)汞鹽溶液
C. 氰化物與氯酸鹽
D. 水與甘油

4.多項(xiàng)選擇題海洋地質(zhì)工作中,每隔航次起航時(shí),應(yīng)采取的措施有()。

A. 召開(kāi)本次航次航行、作業(yè)海區(qū)情況分析會(huì)
B. 對(duì)本航次航海圖書(shū)資料和船舶證書(shū)進(jìn)行檢查
C. 制定本航次操縱、避碰、防臺(tái)風(fēng)、防火和海難應(yīng)急預(yù)案
D. 進(jìn)行安全交底和技術(shù)交底

5.多項(xiàng)選擇題造成井下坑道涌水的原因有()。

A. 巖層裂隙水
B. 地面水滲透
C. 大氣降雨形成的徑流
D. 水管爆裂

最新試題

開(kāi)鉆前,機(jī)臺(tái)(井隊(duì))應(yīng)將鉆孔(井)地質(zhì)編錄所需的各種物資,包括巖礦心裝具和用于巖礦心編號(hào)的書(shū)寫(xiě)工具、材料等準(zhǔn)備好,沒(méi)有足夠的巖心箱不得開(kāi)鉆。

題型:判斷題

穿脈坑道取樣一般在同一坑壁腰線上連續(xù)采取,礦化不均勻的應(yīng)在兩壁腰線上同時(shí)采取。

題型:判斷題

礦體分層厚度及夾石剔除厚度,以設(shè)計(jì)或該礦種勘查規(guī)范推薦的工業(yè)指標(biāo)為準(zhǔn),凡圖面上()1mm的礦(化)體層、礦石類(lèi)型應(yīng)放大表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在具體編錄中,文字記錄和圖均要求對(duì)圖上寬度()1mm、長(zhǎng)度大于3mm的地質(zhì)體進(jìn)行劃分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在地質(zhì)編錄中,坡角的上坡標(biāo)記為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)地質(zhì)復(fù)雜程度,素描圖比例尺一般為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

地質(zhì)填圖中按照填圖精度要求的觀察路線距離,垂直(或大致垂直)巖層走向布置觀察路線,觀察路線要根據(jù)填圖精度和基巖出露情況考慮點(diǎn)距和線距。

題型:判斷題

一般5級(jí)以下巖石選用硬質(zhì)合金鉆進(jìn)方式,6級(jí)以上巖石應(yīng)以金剛石鉆進(jìn)為主。

題型:判斷題

一般情況下,地質(zhì)界線投影時(shí),常用壁下、壁頂、坑頂()個(gè)投影繪圖點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鉆探工程的目的是驗(yàn)證、追索、控制礦(化)體在深部賦存的規(guī)模、形態(tài)、產(chǎn)狀、厚度和有用組分的變化;調(diào)礦(化)體之間、礦(化)體與地層、構(gòu)造、巖漿巖的相互關(guān)系,為進(jìn)一步勘查、坑道掘進(jìn)和礦山建設(shè)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)。

題型:判斷題