A.良好工作態(tài)度的形成
B.輪機(jī)知識的積累
C.重視注意力的分配
D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究
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B.良好工作態(tài)度的形成
C.輪機(jī)知識的積累
D.重視注意力的分配
預(yù)防壓力的措施有（）。
Ⅰ清理工作現(xiàn)場；
Ⅱ設(shè)計(jì)一份未來工作計(jì)劃表；
Ⅲ每隔20min休息一次；
Ⅳ按時(shí)回家；
Ⅴ使工作更加有趣。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶抵御壓力的方法有（）。
Ⅰ良好的培訓(xùn)；
Ⅱ良好的個(gè)人時(shí)間管理；
Ⅲ良好的健康狀況；
Ⅳ充足的睡眠；
Ⅴ應(yīng)用幽默和愉快。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
組織應(yīng)該從（）方面幫助員工解壓。
Ⅰ工作環(huán)境和條件；
Ⅱ文化氛圍；
Ⅲ組織制度；
Ⅳ組織程序
A.Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
船舶航行過程中，輪機(jī)值班人員在以下場合需要注意溝通，包括（）
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識的錯(cuò)誤占有很大比例，可以采取的預(yù)防措施有（）
?如果參照事故類別對危險(xiǎn)源進(jìn)行分類，危險(xiǎn)源包括（）
情景意識的最后一個(gè)階段為預(yù)測階段，關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是（）
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中，屬于職位權(quán)力的是（）
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是（）
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí)，應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施，以保證船舶、主機(jī)和人身的安全？（）
下列對于船舶加油作業(yè)描述正確的是（）
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所，通常包括（）