A.獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)
B.法定權(quán)
C.強(qiáng)制權(quán)
D.專(zhuān)長(zhǎng)權(quán)
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A.高度正式化
B.決策權(quán)在組織上層
C.分工明確
D.指揮鏈清晰
A.二管輪
B.機(jī)工長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)
D.大管輪
A.要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
B.需要制定程序
C.制定目標(biāo)時(shí)通常要包含作業(yè)安全目標(biāo)
D.需要明確作業(yè)人員責(zé)任
A.燃油加裝計(jì)劃
B.日常維護(hù)保養(yǎng)的作業(yè)計(jì)劃
C.維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃
D.船舶應(yīng)急計(jì)劃
A.目標(biāo)
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.控制
D.手段
最新試題
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
在輪機(jī)部中,屬于管理級(jí)的人員是()
PDCA也被稱(chēng)為PDCA循環(huán),是一種通用管理模型,關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說(shuō)法正確的()
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段,關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是()
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括()
下列需要在吊缸作業(yè)開(kāi)始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行()
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中,屬于職位權(quán)力的是()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()