A.18個(gè)月
B.2年
C.6個(gè)月
D.1年
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A.4.5%
B.3.5%
C.1.5%
D.2.5%
STCW公約規(guī)定，在不同環(huán)境下的值班時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)做到（）
①備妥操作工具
②保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具
③保證有足夠的備用動(dòng)力
④確保船舶操縱的機(jī)器能即刻置于起動(dòng)狀態(tài)
⑤執(zhí)行駕駛臺的任何命令
A.①③⑤
B.①②③⑤
C.①③④⑤
D.③④⑤
在決定輪機(jī)值班人員的組成是，應(yīng)予考慮（）
①必須保持有一名輪機(jī)員負(fù)責(zé)值班
②船舶必須安排至少一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員值班
③輪機(jī)員在負(fù)責(zé)值班期間，不應(yīng)被分派或承擔(dān)其他任務(wù)
④遵守適用的防污染規(guī)則，采取措施，防止污染海洋環(huán)境
A.①③④
B.①③
C.①②③④
D.①②③
A.2年；半年
B.3年；半年
C.3年；1年
D.2年；1年
A.應(yīng)由發(fā)證主管機(jī)關(guān)做出規(guī)定，但不得超過5年
B.不得超過3年
C.應(yīng)由發(fā)證主管機(jī)關(guān)做出規(guī)定，但不得超過3年
D.不得超過2年
最新試題
在裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
我國現(xiàn)行《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有參加值班的船員應(yīng)有一定的休息時(shí)間，休息時(shí)間可以分開，但不超過兩段時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）小時(shí)：連續(xù)休息時(shí)間段之間的間隔不應(yīng)超過（）小時(shí)。
IAPP證書有效期（）
國際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權(quán)利，制訂了一個(gè)條理統(tǒng)一的單一的（）
為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗(yàn)有：（）①初次檢驗(yàn)②換證檢驗(yàn)③中期檢驗(yàn)④年度檢驗(yàn)⑤附加檢驗(yàn)⑥特別檢驗(yàn)⑦臨時(shí)檢驗(yàn)
以下關(guān)于STCW95公約的說法中，正確的是（）①STCW公約包括正文、附則、STCW規(guī)則②STCW公約分為AB兩部分③STCW規(guī)則分為AB兩部分④公約與附則的章節(jié)一一對應(yīng)
船舶在營運(yùn)時(shí)，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。
海員外派備用金動(dòng)用后，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)補(bǔ)齊備用金。
STCW公約規(guī)定，當(dāng)發(fā)生以下（）情況時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機(jī)長。①機(jī)器發(fā)生故障，可能危及船舶安全②主推進(jìn)機(jī)械損壞③更換發(fā)電機(jī)組④為配合維護(hù)保養(yǎng)對設(shè)備進(jìn)行的調(diào)節(jié)⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的管理實(shí)際上是（）。①行政管理②技術(shù)管理③人員管理