A.正式溝通與非正式溝通
B.上行溝通和下行溝通
C.單向溝通和雙向溝通
D.口頭溝通和書面溝通
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A.主要通過語言和非語言渠道進(jìn)行
B.人際溝通不僅僅傳遞情報、交換消息,還包括思想、情感、觀念、態(tài)度等的交流
C.人際溝通涉及雙方的動機(jī)、目的等特殊需要。這使人際交流變得更加復(fù)雜,需要相應(yīng)的溝通藝術(shù)和技巧
D.人際溝通過程中,不會出現(xiàn)特殊的溝通障礙——心理障礙
A.溝通必須在兩個或兩個以上人之間進(jìn)行
B.溝通必須有一定的溝通客體,即溝通情況等
C.溝通必須有傳遞信息情報的一定手段,如語言、文字等
D.溝通必須具有一定的溝通方式
A.管理級和支持級
B.管理級和操作級
C.操作級和支持級
D.管理級、操作級和支持級
A.甲板部和輪機(jī)部
B.事務(wù)部和甲板部
C.事務(wù)部和輪機(jī)部
D.甲板部、輪機(jī)部和事務(wù)部
A.Ⅰ~Ⅷ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅳ~Ⅷ
D.Ⅶ+Ⅷ
最新試題
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識的錯誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
輪機(jī)主要事故,包括()
船舶航行過程中,輪機(jī)值班人員在以下場合需要注意溝通,包括()
影響操作者情景意識的因素有()
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()
計劃是組織的首要職能,涉及()
船舶常用安全檢查表包括()
建設(shè)高效團(tuán)隊,要考慮的因素有()
為了克服溝通障礙,管理者需要()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時,應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()