A.公約的原則
B.公約的標準
C.公約的建議
D.公約的指導
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你可能感興趣的試題
A.《油類記錄簿》
B.《消耗臭氧物質記錄簿》
C.《消耗特殊物質記錄簿》
D.航海日志
A.6;14
B.6;12
C.6;10
D.8;10
為保持IAPP證書的有效性,凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗有:()
①初次檢驗
②換證檢驗
③中期檢驗
④年度檢驗
⑤附加檢驗
⑥特別檢驗
⑦臨時檢驗
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥⑦
A.大副;值班輪機員
B.值班駕駛員;值班輪機員
C.大副;輪機長
D.值班駕駛員;輪機長
STCW公約規(guī)定,在決定輪機值班的組成時,應特別考慮由于()而產生的變化而采取的特殊操作。
①應急情況
②船損控制
③消除污染
A.①②
B.①③
C.①②③
D.②③
最新試題
中華人民共和國海船船員值班規(guī)則適用于()海船上服務的組成值班的船員。
船上使用的任何燃油,2012年1月1日及以后其硫含量不得超過()
在采用逐一更換法更換壓載水時,()可不必考慮。
IAPP證書的年度檢驗應在證書簽發(fā)的每個周年日()內進行。
在裝卸重大件或特種危險品或使用重吊之前,()應通知()派人檢查起貨機,必要時還應派人值守。
國際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權利,制訂了一個條理統(tǒng)一的單一的()
船舶和燃油供給單位應當將燃油供受單證保持(),將燃油樣品妥善保存()
如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜,影響機艙正常工作時,()應通知()采取有效措施予以糾正。
輪機長對輪機人員的管理實際上是()。①行政管理②技術管理③人員管理
在決定輪機值班人員的組成是,應予考慮()①必須保持有一名輪機員負責值班②船舶必須安排至少一名機工協(xié)助值班輪機員值班③輪機員在負責值班期間,不應被分派或承擔其他任務④遵守適用的防污染規(guī)則,采取措施,防止污染海洋環(huán)境