STCW公約規(guī)定，在決定輪機(jī)值班的組成時，應(yīng)特別考慮由于（）而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作。
①應(yīng)急情況
②船損控制
③消除污染
A.①②
B.①③
C.①②③
D.②③
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A.硬資源
B.軟資源
C.設(shè)備資源
D.信息資源
A.輪機(jī)長在船長政委領(lǐng)導(dǎo)下，履行輪機(jī)值班職責(zé)，全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作
B.值班機(jī)工在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機(jī)爐艙和設(shè)備的檢修/保養(yǎng)工作
C.大管輪履行輪機(jī)值班職責(zé)，協(xié)助輪機(jī)長做好輪機(jī)技術(shù)管理和日常管理工作
D.二管輪在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，履行輪機(jī)值班職責(zé)，主管發(fā)電原動機(jī)設(shè)備，確保設(shè)備適航
A.收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當(dāng)焚燒處理
B.分類收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當(dāng)單獨(dú)存放
C.分類收集和焚燒，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當(dāng)集中存放
D.分類收集和裝袋存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當(dāng)深海排放
A.內(nèi)燃機(jī)，蒸汽輪機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)
B.柴油機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)，核動力裝置
C.外燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，核動力裝置
D.柴油機(jī)，汽油機(jī)，蒸汽輪機(jī)
適任證書遺失時，除當(dāng)向原證書簽發(fā)海事機(jī)構(gòu)提出補(bǔ)發(fā)申請及要求的材料外，還應(yīng)當(dāng)：（）
1）在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登證書遺失公告
2）提交原證書簽發(fā)海事機(jī)構(gòu)所在地公證機(jī)構(gòu)出具的公證書
3）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿30日方可申請
4）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿15日方可申請
A.1）或2），4）
B.1），4）
C.1）或2），3）
D.1）或2）
最新試題
（）應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的記錄薄和船舶污染物接收單證到（）辦理船舶污染物接收證明，并將船舶污染物接收證明保存在相應(yīng)的記錄薄中。
我國海船船員考試發(fā)證等規(guī)則的規(guī)定，是以（）公約為主要依據(jù)
ILO海事勞工公約，將規(guī)則和守則共分為5個標(biāo)題，每一標(biāo)題都包含關(guān)于具體原則和權(quán)利的幾組規(guī)定，這就是（）。
IAPP證書有效期（）
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
2006《海事勞工公約》中規(guī)定，應(yīng)確保海員享有的規(guī)范工作或休息時間和充足假期。最短休息時間在任何24小時時段內(nèi)不得少于（）小時，任何7天時間內(nèi)不得少于（）小時。
我國現(xiàn)行《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有參加值班的船員應(yīng)有一定的休息時間，休息時間可以分開，但不超過兩段時間，其中一段時間至少要有（）小時：連續(xù)休息時間段之間的間隔不應(yīng)超過（）小時。
STCW公約馬尼拉修正案中，強(qiáng)調(diào)的是機(jī)艙的（）管理。
海員外派備用金動用后，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)補(bǔ)齊備用金。
為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗(yàn)有：（）①初次檢驗(yàn)②換證檢驗(yàn)③中期檢驗(yàn)④年度檢驗(yàn)⑤附加檢驗(yàn)⑥特別檢驗(yàn)⑦臨時檢驗(yàn)