A.困難
B.障礙
C.缺點(diǎn)
D.問題
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A.值班輪機(jī)員應(yīng)將保證安全值班的一切適當(dāng)指示和信息,告知值班人員
B.值班輪機(jī)員應(yīng)告示其他值班人員有關(guān)對(duì)機(jī)器的潛在危險(xiǎn)情況,以及危急人命和船舶安全的情況
C.在進(jìn)行一切預(yù)防性保養(yǎng),損害控制或維修工作時(shí),值班人員應(yīng)與負(fù)責(zé)維修工作的輪機(jī)員合作
D.日常的機(jī)器保養(yǎng)工作不應(yīng)納入值班日常工作制度之內(nèi)
A.激勵(lì)工作是領(lǐng)導(dǎo)者把實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)與滿足個(gè)人需要有機(jī)結(jié)合起來,通過激勵(lì)元素激發(fā)和強(qiáng)化下屬工作的動(dòng)力
B.領(lǐng)導(dǎo)職能也就是領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)下屬的指點(diǎn)和引導(dǎo),使他們明確方向和任務(wù)
C.領(lǐng)導(dǎo)職能具體包括指導(dǎo)溝通和激勵(lì)等工作
D.領(lǐng)導(dǎo)職能是指領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)組織成員施加影響,使他們以高昂的士氣,飽滿的熱情為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)而努力
在船舶上,可以從()方面培育良好的團(tuán)隊(duì)精神。
1、營(yíng)造一個(gè)相互信任的氛圍
2、建立合理有效的溝通機(jī)制
3、強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識(shí)、敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高
4、船舶管理人員的帶頭作用
A.1、3、4
B.1、2、4
C.1、2
D.1、2、3、4
A.非物質(zhì)的資源
B.社會(huì)資源
C.自然資源
D.物資的資源
A.基礎(chǔ)級(jí)
B.支持級(jí)
C.管理級(jí)
D.操作級(jí)
最新試題
為了克服溝通障礙,管理者需要()
?船舶在惡劣天氣航行時(shí),為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
在輪機(jī)部中,屬于管理級(jí)的人員是()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()
PDCA也被稱為PDCA循環(huán),是一種通用管理模型,關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說法正確的()
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所,通常包括()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí),應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理,包括()