A.感官接收信息,并同時綜合其他人員及儀器設備的提供的信息
B.對搜集到的信息進行分析思考,形成對當時形勢的主觀認識
C.憑專業(yè)知識和經(jīng)驗判斷事件發(fā)展趨勢及將采取的行動
D.對事件的發(fā)生發(fā)展過程及結(jié)果進行總結(jié)
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A.與安全有關(guān)的道德身心技術(shù)能力及語言素質(zhì)
B.依照文件規(guī)定和具體情況對安全事務妥善處理的能力
C.人員在安全體系中所處的地位
D.科學合理的管理文件體系和相關(guān)人員組織體系
A.駕駛臺資源
B.機艙資源
C.海洋資源
D.可以利用的岸基資源
A.凝聚者善于調(diào)和各種人際關(guān)系,在沖突環(huán)境中其社交和理解能力會成為資本,有他們在的時候,人們能協(xié)作得更好,團隊士氣更高。
B.對于那些重要且要求高度準確性的任務,實干者起著不可估量的作用:在管理方面崇尚高標準嚴要求,注意準確性關(guān)注細節(jié),堅持不懈。
C.創(chuàng)新者有與人交往和發(fā)現(xiàn)新事物的能力,善于迎接挑戰(zhàn)。
D.信息者是確保團隊快速行動的最有效成員。
A.疲勞是造成人為失誤的主要原因之一
B.人為失誤會造成疲勞
C.疲勞是造成人為失誤的次要原因
D.人為失誤通常與疲勞無關(guān)
A.分析、判斷、處理、評估
B.判斷、分析、計劃、評估
C.計劃、組織、控制、指揮
D.組織、判斷、分析、處理
最新試題
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機艙受損進水,應采取哪些應急措施?()
疲勞對人體機能的影響是多方面的,綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
在五種領導權(quán)力中,屬于職位權(quán)力的是()
下列屬于船舶管理公司制定的正式計劃的是()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
輪機主要事故,包括()
英國心理學家里森將人為失誤分為兩大類,包括()
下列對于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
?機艙作業(yè)會議舉行的地點可能在()
?如果參照事故類別對危險源進行分類,危險源包括()