按照“郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃”和“（）”的原則，將郵件裝發(fā)相關(guān)交通工具。

行郵物流的運(yùn)輸組織是按“（），適當(dāng)集中，汽車集散，郵件互發(fā)”的原則進(jìn)行的。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員負(fù)責(zé)火車、（）、輪船總包郵件的押運(yùn)工作。

在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：系統(tǒng)軟件和（）。

根據(jù)規(guī)定，農(nóng)村、牧區(qū)的郵件，一般投遞到鄉(xiāng)或者（）的固定地點(diǎn)。

集裝箱主要有籠式（有輪）和（）兩種。

在BCD碼中，屬于有權(quán)碼的編碼是（）

由于用戶的責(zé)任或者所寄物品本身的原因造成（）損失的，郵政企業(yè)不負(fù)責(zé)賠償。

郵運(yùn)現(xiàn)場堅(jiān)持“雙定位”即郵件（），車輛工具存放定位。

異或門F=A⊕B兩輸入端A、B中，A=0，則輸出端F為（）