郵件數(shù)目比來單多或少，或有不合規(guī)格與破損等情況，押運員簽收之前必須在相關(guān)路單正副頁上（），以明責(zé)任。

函件按運遞方式分為水陸路函件和（）函件。

T7/8次北京西——成都郵政車，派押局是（）。

國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件發(fā)運計劃和組織（）的重要依據(jù)。

《郵政法》規(guī)定，違反郵政法規(guī)定被吊銷快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的，自快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證被吊銷之日起（）內(nèi)，不得申請經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。

CN38路單一般由（）部門編制。

《民法通則》中規(guī)定，按民事行為能力分，不滿十周歲的未成年人是（）行為能力人。

郵件轉(zhuǎn)運員任務(wù)是：按時限、頻次要求和發(fā)運計劃規(guī)定，完成各類總包郵件在運輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、（）任務(wù)，按各崗位權(quán)限完成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢、處理等工作。

（）是列車在運行過程中押運人員由列車長或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。

郵件在處理過程中，局際之間辦理郵件交接的都必須嚴(yán)格執(zhí)行（）交接制度，并在規(guī)定處理時限內(nèi)完成掃描勾核。