郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員任務(wù)是：按時(shí)限、頻次要求和發(fā)運(yùn)計(jì)劃規(guī)定，完成各類總包郵件在運(yùn)輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、（）任務(wù)，按各崗位權(quán)限完成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢、處理等工作。

T7/8次北京西——成都郵政車，派押局是（）。

火車押運(yùn)員應(yīng)在到達(dá)接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門口，并與（）碰數(shù)。

株洲市是湘黔和（）的起止點(diǎn)，是我國(guó)中南重要鐵路樞紐。

發(fā)運(yùn)郵件必須封成（），不準(zhǔn)零星散發(fā)，放在局外的待運(yùn)郵件必須有人看管，等待交運(yùn)。

交換站接收出口和過境郵件總包時(shí)，經(jīng)查驗(yàn)無誤后，在路單上簽收和加蓋（）。

1379/80次南寧——無錫郵政車，派押局是（）。

郵政通信網(wǎng)是以局所和（）相互聯(lián)結(jié)而形成的，是實(shí)現(xiàn)郵政通信的物質(zhì)基礎(chǔ)。

交換站接收出口和過境郵件總包時(shí)，經(jīng)查驗(yàn)無誤后，在（）和加蓋日戳。

郵件數(shù)目比來單多或少，或有不合規(guī)格與破損等情況，押運(yùn)員簽收之前必須在相關(guān)路單正副頁(yè)上（），以明責(zé)任。