A.郵件堆位
B.郵件核剔
C.郵件堆碼
D.郵件隔離
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A.確保郵件時(shí)限
B.確保郵件安全
C.確保郵件頻次
D.責(zé)任段落明確
A.郵票
B.郵資郵簡(jiǎn)
C.郵資信封
D.郵資明信片
A.分揀格
B.郵袋
C.集裝箱
D.信盒
A.分散集中
B.往返運(yùn)郵
C.準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)
D.智體結(jié)合
A.押運(yùn)員在到站前，用色網(wǎng)隔離郵件
B.交車(chē)郵件時(shí)，由地面局接發(fā)人員逐袋、捆唱數(shù)裝車(chē)
C.交車(chē)郵件時(shí)，押運(yùn)員在車(chē)門(mén)監(jiān)數(shù)
D.停車(chē)不足三分鐘的站押運(yùn)員堆碼上車(chē)郵件
最新試題
特快專遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)集中表現(xiàn)為（）。
郵件押運(yùn)人員在起點(diǎn)站上車(chē)時(shí)，應(yīng)對(duì)車(chē)上的設(shè)備和備品進(jìn)行檢查，根據(jù)備品簿逐項(xiàng)核點(diǎn)后簽證，與郵局郵車(chē)（）或路方辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。
匯兌業(yè)務(wù)是匯款人委托郵政企業(yè)把款項(xiàng)匯往異地收款人的一種個(gè)人（）業(yè)務(wù)。
處理郵件所使用的夾鉗和日戳在每日工作結(jié)束后，交（）妥慎保管。
EMS選用最快捷的交通運(yùn)輸工具趕班發(fā)運(yùn)并由（）投遞到用戶手中。
在中心局制單的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系用（）代碼來(lái)表示。
在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：（）和應(yīng)用軟件。
國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定（）和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。
郵資票品業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)范圍包括各種郵票、集郵品、（）、集郵書(shū)刊及有關(guān)紀(jì)念品等。
在對(duì)給據(jù)郵件合攏時(shí)，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與（）不符，應(yīng)即采取措施查明。