A.市局與郵件處理中心
B.市局與分支機(jī)構(gòu)
C.郵件處理中心與郵件處理中心
D.分支機(jī)構(gòu)與分支機(jī)構(gòu)
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A.車站開車鈴響時(shí)必須停止裝卸作業(yè)以保持列車開動(dòng)前關(guān)好拉門
B.拉門門銷和內(nèi)搭勾必須性能良好，如有一種損壞，應(yīng)立即報(bào)修
C.列車運(yùn)行途中嚴(yán)禁拉開拉門，列車進(jìn)站待停穩(wěn)后再行開啟
D.火車押運(yùn)員出發(fā)上車必須檢查拉門開關(guān)性能是否良好
A.起點(diǎn)局
B.終點(diǎn)局
C.中途局
D.沿途局
A.三字代碼
B.二字代碼
C.二個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字
D.三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字
A.以防操作過(guò)程中的差錯(cuò)
B.單據(jù)的遺漏
C.郵件的遺漏
D.總包的遺漏
A.陜
B.甘
C.隴
D.秦
最新試題
匯兌業(yè)務(wù)是匯款人委托郵政企業(yè)把款項(xiàng)匯往異地收款人的一種個(gè)人（）業(yè)務(wù)。
市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車郵運(yùn)的作業(yè)計(jì)劃分為科、組、（）的三級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。
交車郵件點(diǎn)交完后，有兩名以上押運(yùn)人員的押運(yùn)班，一般應(yīng)用（）的名章簽收。
國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定（）和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。
火車押運(yùn)員在到達(dá)終點(diǎn)站后，對(duì)郵車的設(shè)備、備品等按規(guī)定與（）人員辦理交接手續(xù)。
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語(yǔ)言處理程序、服務(wù)性程序、（）管理系統(tǒng)。
交車郵件點(diǎn)交完后，有（）名以上押運(yùn)人員的押運(yùn)班，一般應(yīng)用班長(zhǎng)的名章簽收。
郵政代辦業(yè)務(wù)是在郵件（）的基礎(chǔ)上為廣大城鄉(xiāng)居民提供的各項(xiàng)服務(wù)。
火車押運(yùn)員出發(fā)上車后必須將電鈴閘刀合上，以便列車上的（）員隨時(shí)使用電鈴進(jìn)行車上工作，保證行車安全。
委辦汽車郵路運(yùn)郵組織是對(duì)委辦汽車郵路上運(yùn)送郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。