A.減少了故障發(fā)生點(diǎn)
B.降低了電磁波干擾
C.節(jié)省電能消耗
D.點(diǎn)火能量最高
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A.確定點(diǎn)火時(shí)刻
B.確定第一缸上止點(diǎn)位置
C.確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.確定噴油時(shí)刻
E.確定發(fā)動(dòng)機(jī)的加速度
A.冷起動(dòng)噴嘴不良可能導(dǎo)致冷車難以起動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,冷起動(dòng)噴嘴會(huì)繼續(xù)工作至到發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度
C.每次車輛啟動(dòng)時(shí),冷啟動(dòng)噴嘴都工作
D.冷起動(dòng)噴油開關(guān)是控制冷起動(dòng)噴油的時(shí)間的
E.當(dāng)連續(xù)幾次冷起動(dòng)不成功時(shí),冷起動(dòng)噴嘴可能停止噴油
A.燃油濾清器受阻
B.到燃油泵的電壓過低
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障
D.燃油回油管扭結(jié)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震
B.火花塞積炭
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火
D.常速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)喘振
A.空氣流量傳感器有故障
B.燃油泵損壞
C.點(diǎn)火系統(tǒng)有故障
D.燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
氣門對(duì)氣門座同心度的測量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
測量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。