多項(xiàng)選擇題燃油噴射系統(tǒng)可按（）等方法分類。
A.噴射時(shí)刻
B.噴射部位
C.噴射壓力
D.空氣量檢測
E.操縱系統(tǒng)
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1.多項(xiàng)選擇題電控點(diǎn)火裝置（ESA）的控制主要包括（）
A.點(diǎn)火提前角
B.通電時(shí)間
C.爆震控制
D.轉(zhuǎn)速
E.負(fù)荷
2.多項(xiàng)選擇題電控燃油噴射（EFI）主要包括對（）的控制。
A.噴油量
B.噴射定時(shí)
C.燃油停供
D.燃油泵
E.點(diǎn)火裝置
3.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的怠速不穩(wěn)，且加速時(shí)經(jīng)常熄火，甲說：可能是廢氣再循環(huán)閥（EGR閥）卡在關(guān)閉狀態(tài)；乙說：可能是廢氣再循環(huán)閥（EGR閥）的膜片回位彈簧彈力不足或損壞。誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題在速度密度型的（D型）燃油噴射系統(tǒng)中，對噴油器的通電時(shí)間或噴油持續(xù)時(shí)間影響最大的傳感器是：（）
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器；
C.氧傳感器
D.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器
5.單項(xiàng)選擇題在討論光電式點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，甲說：初級電路的工作情況可以通過觀察火花塞高壓線的的火花強(qiáng)度來檢查；乙說：可能通過觀察其發(fā)出光線的數(shù)量來檢查光電二極管的狀態(tài)。誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
題型：判斷題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
題型：判斷題
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
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增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
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在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
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潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)行。
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如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
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倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
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增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
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發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
題型：判斷題