A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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A.空氣流量傳感器
B.進氣歧管絕對壓力傳感器;
C.氧傳感器
D.發(fā)動機冷卻液溫度傳感器
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.甲正確
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A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.在發(fā)動機加速到大約2000r/min時快速減速,觀察接在發(fā)動機進氣歧管上的真空計的讀數(shù)
B.連接真空計并使發(fā)動機保持在2000r/min約2min,觀察真空計的讀數(shù)
C.拆下催化轉(zhuǎn)換器,在它的原位置處安裝一直通管,然后進行道路測試,觀察駕駛性能是否得到改善
D.拆下催化轉(zhuǎn)換器,用一桿子插入它,如果桿子不能穿過它則說明催化轉(zhuǎn)換器堵塞了
最新試題
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時,注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機進行動態(tài)清洗時,需使發(fā)動機()運行。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機會較少。
電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機()變化。
氣門對氣門座同心度的測量時,需要在氣門錐面上涂()。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進行校中檢驗。