當(dāng)惡劣天氣不利于供電設(shè)備恢復(fù)供電時(shí)，供電工區(qū)應(yīng)在天窗開(kāi)始前（）分鐘，向供電調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，供電調(diào)度員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，列車(chē)調(diào)度員及時(shí)通知有關(guān)單位停止天窗內(nèi)需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)。

停電作業(yè)簽發(fā)《接觸網(wǎng)第一種工作票》，發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)前（）小時(shí)將工作票簽發(fā)完畢，一式兩份。

繪出接觸網(wǎng)組成示意圖，標(biāo)出10個(gè)以上主要零、部件名稱(chēng)。

怎樣進(jìn)行站場(chǎng)鋼筋混凝土軟橫跨支柱的整正？

一個(gè)絕緣四跨能否當(dāng)分相？為什么？

繪出鋼筋混凝土柱地線(xiàn)安裝示意圖，標(biāo)出5個(gè)以上主要零、部件名稱(chēng)。

繪出軟橫跨安裝示意圖，標(biāo)出各部名稱(chēng)并敘述所使用的線(xiàn)材。

曲線(xiàn)外側(cè)中間柱，定位器的尾線(xiàn)調(diào)到最短時(shí)，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解決？

繪出股道電連接安裝位置示意圖，標(biāo)出5個(gè)以上主要零、部件名稱(chēng)。

車(chē)站的裝卸線(xiàn)、機(jī)車(chē)整備線(xiàn)的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？