120km/h～160km/h以下區(qū)段受電弓動態(tài)包絡(luò)線有何要求？

當惡劣天氣不利于供電設(shè)備恢復供電時，供電工區(qū)應在天窗開始前（）分鐘，向供電調(diào)度員申請取消停電天窗作業(yè)，供電調(diào)度員向列車調(diào)度員申請取消停電天窗作業(yè)，列車調(diào)度員及時通知有關(guān)單位停止天窗內(nèi)需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)。

哪些地方應對接觸網(wǎng)支柱設(shè)置防護樁？

車站的裝卸線、機車整備線的GK應經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？

架空地線集中接地時接地電阻不大于（）歐姆，架空地線長度超過1000m 時應增設(shè)接地極。

若鄰線首列動車組列車司機匯報鄰線無異常，鄰線后續(xù)動車組列車限速（）km/h 及以下，經(jīng)供電搶修人員確認后，可恢復鄰線正常運行。

七跨關(guān)節(jié)式分相檢調(diào)時必須利用什么進行，都在什么地方接掛地線？按什么標準檢調(diào)？

一個絕緣四跨能否當分相？為什么？

停電作業(yè)簽發(fā)《接觸網(wǎng)第一種工作票》，發(fā)票人一般應在作業(yè)前（）小時將工作票簽發(fā)完畢，一式兩份。

畫出七跨式分相的結(jié)構(gòu)簡圖。