使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。

輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。

制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。