在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。

吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。

關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。

船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。

用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。

吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。

船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)（）。

利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。

吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。

利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。