單項選擇題曲軸軸頸表面擦傷后腐蝕后應(yīng)（）修理。
A.鉗工
B.車削
C.磨小
D.不必
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1.單項選擇題二沖程柴油機曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損的原因是（）。
A.氣體里的作用
B.慣性力的作用
C.A或B
D.A+B
2.單項選擇題二沖程柴油機曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損（）。
A.大
B.小
C.一樣
D.A或B
3.單項選擇題二沖程柴油機曲柄銷磨損最大的部位是（）。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)
C.A或B
D.A+B
4.單項選擇題四沖程柴油機曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損的原因是（）。
A.氣體里的作用
B.慣性力的作用
C.A或B
D.A+B
5.單項選擇題四沖程柴油機曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損（）。
A.大
B.小
C.一樣
D.A或B
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船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查（）。
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船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
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吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項選擇題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
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柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題