單項選擇題二沖程柴油機曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損的原因是（）。
A.氣體里的作用
B.慣性力的作用
C.A或B
D.A+B
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1.單項選擇題二沖程柴油機曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損（）。
A.大
B.小
C.一樣
D.A或B
2.單項選擇題二沖程柴油機曲柄銷磨損最大的部位是（）。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)
C.A或B
D.A+B
3.單項選擇題四沖程柴油機曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損的原因是（）。
A.氣體里的作用
B.慣性力的作用
C.A或B
D.A+B
4.單項選擇題四沖程柴油機曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損（）。
A.大
B.小
C.一樣
D.A或B
5.單項選擇題
某曲柄實測臂距差如圖所示（單位mm），則（）。
A.上凸
B.下凸
C.左凸
D.全部不對
最新試題
吊缸檢修柴油機連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題