《國際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》旨在防止有害水生物通過船舶壓載水轉(zhuǎn)移對生態(tài)環(huán)境、人體健康和社會資源造成有害影響。

發(fā)生船舶油污染事故后后，海事部門應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查。

MARPOL73/78附則II要求船旗國和港口國共同負(fù)擔(dān)責(zé)任，保護(hù)海洋環(huán)境，對船長、港口國官員的權(quán)力和義務(wù)提出了怎樣的要求？

港口、碼頭、裝卸站和船舶修造廠必須按照有關(guān)規(guī)定備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接收設(shè)施，并使該設(shè)施處于良好狀態(tài)。

船舶在哪幾種情況下造成污染損害可以免責(zé)？

廢油船在拆解前必須進(jìn)行洗艙、排污、清污、測爆等工作，經(jīng)海事部門檢查核準(zhǔn)后，方可拆解。

船舶進(jìn)行供受油作業(yè)，作業(yè)前必須由供受油雙方共同簽署船岸安全檢查表。

常用的船舶防污染設(shè)備有那些？

油污染事故民事賠償?shù)慕鉀Q途徑主要有哪幾種方式？

《燃油公約》的適用范圍、生效日期？