A.只限艙內(nèi)
B.只限艙面
C.艙面或艙內(nèi)
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A.普通積載
B.雙排列積載
C.建隔艙壁
A.內(nèi)容看不清但顏色可以辨認
B.仍清晰可辯
C.才完全脫落
A.《SOLAS公約》
B.《MARPOL73/78公約》
C.《1972年國際集裝箱安全公約》
A.水滅火設(shè)備
B.手提式非水滅火器
C.固定式非水滅火系統(tǒng)
A.遠離
B.隔離
C.用一整個艙室或貨艙隔離
最新試題
危險貨物包裝應(yīng)干燥、清潔無污染,并能經(jīng)受住海上風(fēng)險。
船舶裝載危險貨物哪些情況應(yīng)采用艙面積載?
港口和船舶在儲存、裝卸、運輸危險貨物時,應(yīng)當遵守國家有關(guān)危險品運輸安全管理的規(guī)定,并接受海事部門的監(jiān)督管理。
集裝箱裝運危險貨物的裝載和系固要求主要有哪幾條?
含危險貨物的貨艙洗艙水可以在港區(qū)內(nèi)排放。
航行國內(nèi)航線的船舶裝載種子餅可以按普通貨物運輸。
船舶污染事故調(diào)查應(yīng)當由至少兩名船舶污染事故調(diào)查人員實施。船舶污染事故調(diào)查人員應(yīng)當經(jīng)過國家海事管理機構(gòu)組織的培訓(xùn),具有相應(yīng)的船舶污染事故調(diào)查處理能力。
在港區(qū)內(nèi)進行危險貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應(yīng)取得海事部門的同意。
船舶污染事故調(diào)查處理機構(gòu)應(yīng)當自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個工作日內(nèi)制作《船舶污染事故認定書》,并送達當事人?!洞拔廴臼鹿收J定書》應(yīng)當載明事故基本情況、事故原因和事故責(zé)任。海事管理機構(gòu)在接到船舶污染事故報告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個月內(nèi)無法查明污染源或者無法找到造成污染船舶的,經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機構(gòu)負責(zé)人批準可以終止事故調(diào)查,并在《船舶污染事故認定書》中注明終止調(diào)查的原因。
發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位,應(yīng)當在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向就近的海事管理機構(gòu)提交《船舶污染事故報告書》。因特殊情況不能在規(guī)定時間內(nèi)提交《船舶污染事故報告書》的,經(jīng)海事管理機構(gòu)同意后可予適當延遲,但最長不得超過48小時。