A.普通單開道岔
B.單式對(duì)稱道岔
C.交分道岔
D.交叉渡線
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A.成為軌道電路的導(dǎo)體
B.承受車輪的動(dòng)力作用
C.引導(dǎo)車輪前進(jìn)
D.為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)面
A.預(yù)防鋼軌向外傾斜
B.預(yù)防軌距擴(kuò)大
C.保持軌道的穩(wěn)定
D.預(yù)防鋼軌的縱向移動(dòng)
A.無縫線路全長(zhǎng)扣件
B.鋼軌內(nèi)部的溫度應(yīng)力全部放散掉
C.重新鎖定線路
D.改變鎖定軌溫
A.直向旅客列車為160km/h
B.直向貨運(yùn)列車23t軸重時(shí)為120km/h
C.直向貨運(yùn)列車25t軸重時(shí)為90km/h
D.側(cè)向各類列車均為50km/h
A.查照間隔
B.護(hù)背距離
C.護(hù)軌輪緣槽
D.轍叉輪緣槽
最新試題
以下屬于無縫線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安排內(nèi)容的是()
工務(wù)計(jì)量器具應(yīng)根據(jù)()進(jìn)行配置。
下列屬于工電聯(lián)整目標(biāo)的是()
使用敞車卸料時(shí),開關(guān)車門宜使用拉門繩,作業(yè)完畢應(yīng)關(guān)(),插牢銷子和搭扣。
安裝的膠接絕緣接頭應(yīng)保存現(xiàn)場(chǎng)安裝記錄,安裝記錄應(yīng)包括()
下列()地段應(yīng)單獨(dú)布置長(zhǎng)軌條,并在其兩端設(shè)置緩沖區(qū)。
正線道岔、調(diào)節(jié)器檢查內(nèi)容及周期是()
普速鐵路工務(wù)安全工作應(yīng)堅(jiān)持()的方針。
水害搶修時(shí),干線鐵路應(yīng)按照()的原則。
路基排水設(shè)備的作用有()