A.正線混凝土枕道岔、混凝土枕或明橋面調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于1次
B.正線木枕道岔、有砟木枕調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于2次
C.正線混凝土枕道岔、混凝土枕或明橋面調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于2次
D.正線木枕道岔、有砟木枕調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于1次
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A.各種標(biāo)志標(biāo)記應(yīng)經(jīng)常保持齊全、有效、清晰，對丟失、損壞、缺少的標(biāo)志應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充或更換
B.線路標(biāo)志應(yīng)與線路設(shè)備圖表一致
C.遇設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更改
D.標(biāo)志安裝、埋設(shè)應(yīng)牢固，不得侵限
A.安全第一
B.預(yù)防為主
C.綜合治理
D.生命至上
A.閉車門
B.車窗
C.端側(cè)門
D.頂門
A.先通后固
B.永臨結(jié)合
C.先固后通
D.永久處理
A.單軌小車
B.吊軌小車
C.雙軌探傷儀
D.推運(yùn)工機(jī)料具的小平車
最新試題
鐵跨公限高架檢查應(yīng)采用（）相結(jié)合的方式。
無縫線路施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)掌握施工過程中軌溫和線路變化，嚴(yán)格執(zhí)行（）的作業(yè)制度。
當(dāng)膠接絕緣接頭出現(xiàn)影響信號(hào)故障時(shí)，工務(wù)檢查的重點(diǎn)包括（）
（）等必須在線路封鎖時(shí)使用。
使用敞車卸料時(shí)，開關(guān)車門宜使用拉門繩，作業(yè)完畢應(yīng)關(guān)（），插牢銷子和搭扣。
線路允許速度的上報(bào)、審查或批準(zhǔn)須由（）等相關(guān)部門會(huì)簽。
既有無縫道岔結(jié)構(gòu)存在下列哪些問題要及時(shí)解決（）
水害搶修時(shí)，干線鐵路應(yīng)按照（）的原則。
鋪設(shè)混凝土軌枕地段的注意事項(xiàng)有（）
路基排水設(shè)備的作用有（）