甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本，甲公司簡化了包裝，致使玻制品在運輸過程中大量破損，甲公司的收益沒增加反而降低。由此可見（）

盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能采用標準化配送產(chǎn)品，這是降低配送成本的（）

下列選項中屬于配送評價階段的是（）

供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個零售店供貨，或者用一輛車從多個供應(yīng)商那里裝載運送到一家零售店取得貨物的運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）

無需過多協(xié)調(diào)的運輸結(jié)構(gòu)是（）

貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。（）

配送能減少單項物流（如倉儲、運輸?shù)葐雾椈顒樱┑耐度?，使之物耗降低、費用減少；配送能減少物流整體運動的勞動消耗和費用支出。這說明配送具有的功能是（）

包裝、分割、計量、貼標簽等屬于哪一項（）

可按配送需要儲存各種商品，儲存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）

實現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是（）