A.物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)”
B.物流系統(tǒng)是一個(gè)具有層次結(jié)構(gòu)的可分的系統(tǒng)量
C.物流系統(tǒng)是一個(gè)跨地域、跨時(shí)域的大系統(tǒng)
D.物流系統(tǒng)具有效益悖反性
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A.供應(yīng)力
B.附加值
C.作業(yè)績(jī)效
D.可靠度
A.注重顧客的附加值服務(wù)
B.注重促銷的附加值服務(wù)
C.注重制造的附加值服務(wù)
D.注重時(shí)間的附加值服務(wù)
A.作業(yè)利益
B.經(jīng)濟(jì)利益
C.管理利益
D.戰(zhàn)略利益
A.直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.利用“送奶線路”的直接運(yùn)送
C.所有貨物通過配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.所有貨物通過配送中心對(duì)接運(yùn)送
A.安全
B.迅速
C.精準(zhǔn)
D.便利
最新試題
第三方物流的成本價(jià)值不包括()
可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類是()
實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是()
完美訂單服務(wù)是企業(yè)提供給客戶的最高的物流服務(wù),其中不包括()
下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是()
下列有關(guān)配送的說法正確的是()
下列有關(guān)配送的說法錯(cuò)誤的是()
每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的,供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是()
下列選項(xiàng)中不屬于流通加工作業(yè)的方式的是()
配送的第一步是()