A.零售商型配送
B.專業(yè)型配送
C.共同配送
D.貨物轉(zhuǎn)運(yùn)配送
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A.共同配送
B.加工配送
C.新型物流配送
D.電子物流配送
A.少品種大批量配送
B.多品種小批量配送
C.定時(shí)定路線配送
D.配件成套配送
A.配送有利于合理配置資源
B.推行配送有利于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)
C.配送可以實(shí)現(xiàn)高水平送貨
D.配送可以降低物流成本
A.貨物跟蹤
B.揀貨
C.配送
D.運(yùn)輸
A.配送是商物分離的產(chǎn)物
B.配裝是配送的獨(dú)特要求
C.配送的主體活動(dòng)和物流相同，是物流的一個(gè)縮影
D.配送企業(yè)旨在滿足客戶的基礎(chǔ)上達(dá)到雙方利益的最大化，同時(shí)尋求一種最合理的方法
最新試題
供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。（）
下列選項(xiàng)中不屬于流通加工作業(yè)的方式的是（）
物流外包，單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用，并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力，這屬于第三方物流服務(wù)給客戶帶來的（）
盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化配送產(chǎn)品，這是降低配送成本的（）
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品，儲(chǔ)存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）
（）指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段，針對(duì)社會(huì)需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定量、定點(diǎn)地交給沒有范圍限制的各類用戶，滿足其對(duì)商品的需求。
配送的第一步是（）
既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）
及時(shí)供貨倉(cāng)庫(kù)、利用專業(yè)公司在配送前進(jìn)行分類、混裝以及排序的工作屬于（）