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A．門窗漏入熱量
B．水蒸氣的焓值
C．能引起室溫升高的熱量
D．B和C

A．艙室送風(fēng)量
B．新風(fēng)比
C．艙室送風(fēng)溫度
D．風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速

A．分區(qū)再熱式單風(fēng)管
B．末端電再熱式單風(fēng)管
C．雙風(fēng)管
D．末端水換熱式

A．艙室多的客船盡量將熱濕比相近的艙室置于同一分區(qū)內(nèi)
B．兩個空調(diào)區(qū)的貨船通常按不同的樓層分區(qū)
C．有的新船為簡化設(shè)備和管理僅設(shè)一個空調(diào)區(qū)
D．空調(diào)分區(qū)應(yīng)盡量避免跨越防火隔墻和水密隔墻

A．所在樓層
B．所在船員的級別
C．熱濕比相近
D．所在船員的部門

A．略高
B．略低
C．相等
D．A或B或C

A．新風(fēng)和回風(fēng)
B．高速風(fēng)和低速風(fēng)
C．經(jīng)冷卻和加熱的空氣
D．經(jīng)不同程度處理的空氣

A．中央空調(diào)器長度較長
B．冬、夏皆可變質(zhì)調(diào)節(jié)
C．一級送風(fēng)是未處理的新風(fēng)
D．較多用于對空調(diào)性能要求高的客船

A．可增大送風(fēng)量
B．調(diào)節(jié)時可不影響送風(fēng)量和室溫均勻
C．可省去末端換熱器，方便管理
D．調(diào)節(jié)靈敏

A．夏季變量調(diào)節(jié)，冬季變質(zhì)調(diào)節(jié)
B．冬季熱損失較小的艙室變量調(diào)節(jié)所需幅度顯著減少
C．允許將熱濕比相差大的艙室置于同一空調(diào)分區(qū)
D．布風(fēng)器內(nèi)一律不設(shè)加熱器