A.測(cè)量結(jié)果一真值
B.測(cè)量結(jié)果—規(guī)定真值
C.測(cè)量裝置的固有誤差
D.測(cè)量結(jié)果-相對(duì)真值
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.一條斜線
B.一條水平線
C.兩條斜線
D.兩條水平線
A.能夠提供溯源的機(jī)構(gòu)
B.有效準(zhǔn)能力的機(jī)構(gòu)
C.有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室
D.甲級(jí)資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室
最新試題
以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。