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A.呈增加趨勢(shì)
B.呈降低趨勢(shì)
C.無(wú)明顯變化
D.變化趨勢(shì)不確定
A.黏附砂量
B.浸水1h濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值
C.浸水6d濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值
D.輪跡寬度變化率
A.7
B.9
C.11
D.15
A.試樣接觸面積為變值，每次計(jì)算均使用最大剪切力除以最大剪切力出現(xiàn)時(shí)相對(duì)應(yīng)的實(shí)際接觸面積值
B.試樣接觸面積為恒值，每次計(jì)算均使用最大剪切力除以剪切盒理論面積值
C.試樣接觸面積為恒值，每次計(jì)算均使用最大剪切力除以剪切盒理論面積值的50%
D.試樣接觸面積為變值，每次計(jì)算均使用最大剪切力除以最大剪切力出現(xiàn)時(shí)相對(duì)應(yīng)的實(shí)際接觸面積值的80%
A.酸性
B.堿性
C.中性
D.無(wú)法判斷
最新試題
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說法正確的有（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。