A.放至油污柜
B.排回到吸氣管
C.直接排回到曲軸箱
D.經(jīng)吸氣腔回油孔回到曲軸箱
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A.我國造船規(guī)范規(guī)定必須能旁通并關(guān)斷
B.空調(diào)裝置蒸發(fā)溫度在0℃以上,可不設(shè)干燥器
C.通常同時設(shè)有濾網(wǎng)
D.在系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)一段時間后可以旁通
A.壓縮機啟動
B.壓縮機停車
C.滑油分離器油位過高
D.壓縮機啟動后20~30min
A.常開
B.常閉,壓力試驗和抽空試驗時開
C.壓縮機運轉(zhuǎn)時開,停車時關(guān)
D.長時間停用將制冷劑全收回時關(guān)
A.其進(jìn)口管向下開口
B.其出口管是向上開口的U形管
C.U形出口管上開有通流面積不超過管內(nèi)截面積10%的許多小孔
D.底部通常設(shè)有浮球閥控制工質(zhì)流出
A.小型裝置可不設(shè)
B.其容積應(yīng)在全部制冷劑收回時能裝滿為宜
C.船用貯液器有的底部有“存液井”
D.進(jìn)液管粗短時可省去平衡管
最新試題
制冷裝置的制冷效果下降可能的原因是制冷劑泄露。
正確選擇膨脹閥的尺寸和調(diào)節(jié)其過熱度,可得到較合理的蒸發(fā)壓力和溫度。
外平衡式熱力膨脹閥的溫包應(yīng)放在平衡管接點()。
制冷裝置在下列情況中:Ⅰ.制冷劑不足、Ⅱ.結(jié)霜加厚、Ⅲ.冷風(fēng)機轉(zhuǎn)速下降、Ⅳ.庫溫下降、Ⅴ.庫溫上升、Ⅵ.冷凝壓力下降,可引起熱力膨脹閥開大的是()。
制冷系統(tǒng)中高壓繼電器可以控制壓縮機的啟停。
冷卻水溫度過高或斷流會使制冷壓縮機高壓保護(hù)動作,停止壓縮機運轉(zhuǎn)。
膨脹閥在制冷系統(tǒng)中起到節(jié)流降壓的作用。
外平衡式熱力膨脹閥用于管路長、流阻大的蒸發(fā)器,出口過熱度大于3℃時開啟。現(xiàn)將它改用內(nèi)平衡式熱力膨脹閥,則該閥開啟時的過熱度將()。
檢漏燈檢測到氟利昂泄露時火焰的顏色呈黃色。
熱力膨脹閥表面時而結(jié)冰,時而融化,說明閥口處產(chǎn)生臟堵。