A．壓縮機啟動
B．壓縮機停車
C．滑油分離器油位過高
D．壓縮機啟動后20～30min
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A．常開
B．常閉，壓力試驗和抽空試驗時開
C．壓縮機運轉時開，停車時關
D．長時間停用將制冷劑全收回時關
A．其進口管向下開口
B．其出口管是向上開口的U形管
C．U形出口管上開有通流面積不超過管內截面積10%的許多小孔
D．底部通常設有浮球閥控制工質流出
A．小型裝置可不設
B．其容積應在全部制冷劑收回時能裝滿為宜
C．船用貯液器有的底部有“存液井”
D．進液管粗短時可省去平衡管
A．壓縮機吸入口
B．壓縮機排出口
C．冷凝器出口
D．蒸發(fā)器出口
A．熱負荷減少時避免冷凝器中液位太高
B．熱負荷大時避免膨脹閥供應液態(tài)制冷劑不足
C．檢修或長期停用時收存制冷劑，減少漏泄
D．通過頂部放氣閥釋放不凝性氣體
最新試題
空調器在夏季使用時，為保持相對濕度適宜，必須對空氣加濕。
外平衡式熱力膨脹閥用于管路長、流阻大的蒸發(fā)器，出口過熱度大于3℃時開啟?，F(xiàn)將它改用內平衡式熱力膨脹閥，則該閥開啟時的過熱度將（）。
在對魚類進行微凍保鮮時應注意掌握魚艙的溫度不高于-4℃。
熱力膨脹閥表面時而結冰，時而融化，說明閥口處產生臟堵。
一個循環(huán)過程中，單位質量制冷劑所吸收的熱量與所消耗的機械功之比叫制冷系數(shù)。
制冷劑經過制冷壓縮機的前后制冷劑的狀態(tài)都為氣體。
熱力膨脹閥溫包所充的易揮發(fā)液體因（）而異。
制冷裝置在下列情況中：Ⅰ.制冷劑不足、Ⅱ.結霜加厚、Ⅲ.冷風機轉速下降、Ⅳ.庫溫下降、Ⅴ.庫溫上升、Ⅵ.冷凝壓力下降，可引起熱力膨脹閥開大的是（）。
正確選擇膨脹閥的尺寸和調節(jié)其過熱度，可得到較合理的蒸發(fā)壓力和溫度。
干燥劑硅膠吸水后由深藍色變?yōu)榉奂t色，不能再重復利用。