A．液壓
B．電磁
C．電液
D．機(jī)械
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A．舵機(jī)工作時主泵始終全流量運(yùn)轉(zhuǎn)
B．舵停轉(zhuǎn)后主油路仍有可能壓力升高
C．在右舵與在左舵區(qū)間工作（轉(zhuǎn)舵和回舵）時，換向閥工作位置相反
D．換向閥前后油路都應(yīng)受安全閥保護(hù)
A.轉(zhuǎn)舵方向和速度受換向閥控制
B.既可使用定量泵又可使用變量泵
C.既可使用開式油路又可使用閉式油路
D.A和B和C
A.系統(tǒng)簡單
B.效率高
C.發(fā)熱少
D.A與B
A.舵柄
B.轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)
C.主油泵變量機(jī)構(gòu)
D.舵機(jī)房操舵伺服機(jī)構(gòu)
A．安全閥
B．流量調(diào)節(jié)閥
C．液壓鎖
D．減壓閥
最新試題
閉式液壓系統(tǒng)是指（）系統(tǒng)。
電動液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
泵控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時（）。
下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會使舵機(jī)工作油壓變高的是（）。
液壓舵機(jī)雙泵并聯(lián)工作比單泵工作（）。
閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。
泵控型舵機(jī)主油路所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。
既定舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于（）。
關(guān)于液壓舵機(jī)的下列說法錯誤的是（）。
降低舵機(jī)安全閥調(diào)定壓力后（）。