A.個別認定法
B.余額百分比法
C.賬齡分析法
D.銷貨百分比法
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A.備用金
B.存出投資款
C.銀行承兌匯票
D.銀行匯票存款
A.是否挪用現(xiàn)金
B.是否存在“白條頂庫”
C.是否存在未達賬項
D.賬款是否相符
A.支付職工工資2800元
B.向個人收購農(nóng)副產(chǎn)品1200元
C.向一般納稅企業(yè)購入材料1170元
D.采購員隨身攜帶差旅費3200元
A.108
B.58
C.98
D.78
A.自生產(chǎn)經(jīng)營當月起一次計入當期損益
B.自生產(chǎn)經(jīng)營次月起一次計入當期損益
C.自生產(chǎn)經(jīng)營當月起5年內(nèi)平均攤銷
D.自生產(chǎn)經(jīng)營次月起5年內(nèi)平均攤銷
最新試題
在運輸企業(yè)中,燃料一般通過“原材料”科目核算
甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批,增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元,增值稅為3400元,乙企業(yè)代墊運費為1000元,全部款項以轉(zhuǎn)賬支票付訖,材料已驗收入庫,甲企業(yè)采用實際成本核算法,甲企業(yè)不正確的會計處理分錄是()
在企業(yè)流動資產(chǎn)中,流動性最強,周轉(zhuǎn)速度最快的是()。
在我國會計實務(wù)中,下列哪幾項構(gòu)成存貨的歷史成本()。
財產(chǎn)清查的目的在于()。
企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進行會計處理時,應(yīng)計入管理費用的有()。
汽車運輸企業(yè)的裝卸成本項目直接由直接材料、直接人工、其他直接費用三部分組成
裝卸機械計提折舊一般采用工作量法
應(yīng)將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當期損益的情況包括()。
彪虎汽車運輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù):(1)該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗收入庫的燃料價值60000元??蛙囮犜鲁醮嬗土績r值3000元,本月領(lǐng)用油料價值5000元,本月末車存油料價值1000元;貨車隊月初車存油料價值4000元,本月領(lǐng)用油料價值11000元,月末車存油料價值5000元。該企業(yè)采用實際成本核算。(2)該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎,計劃成本為8000元。(3)月末計算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負擔的材料成本差異為100000元(超支差)。(4)本月報廢輪胎殘料2000元,已驗收入庫;經(jīng)計算報廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運輸費用為1200元。(5)期末計算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費用為11000元。要求:假設(shè)你是彪虎汽車運輸公司的會計,根據(jù)下面要求進行會計處理。根據(jù)(1)作如下三種情況下的會計分錄:①燃料驗收入庫時②車隊領(lǐng)用油料時③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實際耗用油料的成本時(2)根據(jù)(2)-(5),編制會計分錄。