A.無粘結(jié)粒料類基層和有結(jié)合料穩(wěn)定類基層
B.高等級公路基層和一般公路基層
C.柔性基層、半剛性基層和剛性基層
D.柔性基層和半剛性基層
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A.填隙碎石
B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
C.水泥穩(wěn)定土
D.二灰砂礫
A.325
B.425
C.32.5
D.42.5
A.外觀缺陷扣分
B.資料不全扣
C.基本要求不符扣分
D.使用材料不合要求扣分
A.混凝土強度
B.樁長
C.斷面尺寸
D.豎直度
A.砂漿強度
B.豎直度
C.斷面尺寸
D.底面高程
最新試題
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。