A.路肩工程
B.附屬工程
C.路面工程
D.防護(hù)工程
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A.測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數(shù)
B.測試輪側(cè)面測得的橫向力與輪荷載大小之比
C.測試輪在剎車時橫向力的大小
D.測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比值
A.120kN
B.100kN
C.80kN
D.60kN
A.40km/h
B.60km/h
C.80km/h
D.100km/h
A.立方體抗壓強(qiáng)度
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
C.抗折強(qiáng)度
D.劈裂強(qiáng)度
A.水重與干土重之比
B.水重與濕土重之比
C.干土重與濕土重之比
D.水重與水所占體積之比
最新試題
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度,說法正確的有()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時,應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時,試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時,以下做法正確的有()。