A.試驗組織和準(zhǔn)備
B.試驗設(shè)計
C.試驗設(shè)計和計算
D.現(xiàn)場準(zhǔn)備
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A.變形
B.破損
C.裂縫
D.坑洞
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
A.40
B.35
C.30
D.25
A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20 ~1/8
B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計要求的2倍
C.加載過程中同時應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，每級加載后，應(yīng)每隔20min觀測一次
D.加載過程中同時應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，每級加載累計th后，每隔15min觀測一次
采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，當(dāng)檢測結(jié)果為：
①曲線不規(guī)則，可見樁間反射，第一子波與入射波反相位，后續(xù)子波與入射波同相位，反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān)；
②可見樁底反射，此時樁身缺陷應(yīng)判斷為（）。
A.離析
B.擴(kuò)徑
C.縮徑
D.樁底沉渣
最新試題
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是（）。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有（）。
襯砌裂縫狀況評定時，（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。